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地铁13号线将拆分为AB两线 A线与17号线换乘B线延至上地

更新时间:2019-07-25 08:52:12 浏览量:4972

2019年4月9日,河北省邯郸市鸡泽县遇风雨天气,气温大幅度下降,居民出行换上冬装。 图片来源:视觉中国

本报记者李海霞D155

13B线路全长约32公里,共设15座车站,其中新建线路约9公里,新建车站6座。

通报称,2019年2月8日(正月初四)18时许,公安迎泽分局柳巷派出所值班民警接到群众报警,一名女子躺在路上来回打滚,还往正在行驶的公交车下钻。民警迅速赶到现场,耐心将其劝出。带回派出所后,该女子情绪十分激动,仍频繁做出异常之举,民警耐心安抚,终于使其平静下来。经走访群众,民警了解到该女精神异常,遂作妥善处置。(完)

记者了解到,消防器材被盗事件不仅仅发生在世纪天成小区,市区不少小区都存在类似的情况。除消防器材被盗,还有消防栓玻璃被打破、灭火器被孩子当做玩具玩耍等问题。

导演姜涛表示,《船歌》聚焦在一个个平凡而伟大的特区百姓身上,以小见大,由平凡细微的事情反映重大主题,提出了什么是幸福、如何追求幸福的命题。

这还,仅仅是第一个问题。

地铁13号线于2002年开通运营,起于东直门,止于西直门,途经立水桥、霍营、回龙观、西二旗、上地等地区,全线长度为40.9公里,设车站16座,是沿线地区市民出行的重要方式。不过,随着沿线客流不断增长,高峰期乘坐13号线越来越拥挤。2017年13号线单方向高峰小时断面客流已达4.25万人,满载率超过120%。

13B线起点则为既有13号线的东直门站,终点至16号线马连洼站。其中,东直门至回龙观段为利用既有13号线,回龙观站向西至上地软件园地区线路段为新建线路,加强了北部大型居住组团与上地软件园、中关村等就业集中区域的联系。

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【环球时报综合报道】受美国制裁影响,伊朗货币里亚尔去年严重贬值。据路透社6日援引伊朗伊斯兰共和国通讯社消息,为应对这一困境,伊朗央行提议将里亚尔面值“抹去”4个零。

猪肉零售价格涨跌互现。8月份,猪肉零售均价为25.87元/公斤,月度环比下降3.25%。由于非洲猪瘟的影响,我市猪肉货源外调大幅减少,8月,农贸市场价格上涨明显,预计近期猪肉类价格会有上涨可能。

中华慈善总会向人民国肽集团颁发牌匾和证书

9月14日,在北京国家话剧院小剧场,演员在话剧《大学之道》中表演。 新华社记者陈晔华摄

龙泽站仅东移140米且增加出入口

拆分后可与13条地铁线路换乘

13B线延伸至上地软件园

13A线“握手”6号线17号线

日内瓦时间2019年2月28日,世贸组织发布美诉我粮食补贴世贸争端案专家组报告。

近年来中日两国各领域交流日益扩大,田端浩在致辞中首先对各界人士的不懈努力表示了感谢。田端浩说,中国有53项世界遗产,更有像“丝绸之路”这样日本人耳熟能详的文化主题,此外还有许多壮丽的自然景观以及快速发展的大都市面貌,这些都是很多日本民众想去亲身体验的充满魅力的观光地。希望两国民众尤其是年轻人多到对方的国家走一走,通过扩大相互交流,增进两国民众的相互理解,为两国友好关系翻开新的篇章。

仅仅东移了一百多米,对于该地区市民的出行影响很小,而且架设了跨越铁路的高架天桥,增设了南侧出入口,会更加方便铁路南侧市民乘坐13号线。

(编辑:YZM)

其次,拆分还提升轨道交通可达性。13号线拆分后可与13条轨道交通线路形成换乘,也就是说,13号线可以通达更多的地区,而且与更多的轨道交通线路换乘,大大方便市民。同时,13号线拆分后在回龙观地区增加了5座车站、在天通苑地区增加了3座车站、上地地区增加2座车站,这将大大提升几个大型居住和就业集中区域轨道交通站点的覆盖范围,方便市民乘坐轨道交通出行。

一是工作部署制度化。出台相关文件,明确要求各县(市、区)纪委监委、派驻(出)机构主要负责人每半年向市纪委常委(扩大)会述职述责述廉,实行会议现场述职述责述廉与书面述职述责述廉相结合,一届任期内实现现场述职述责述廉“全覆盖”。

13A线路全长约30公里,共设18座车站,其中新建线路约19公里,新建车站13座,将大大方便沿线居民出行。

13号线的拆分,会给北部地区的出行带来怎样的改善?轨道交通规划设计部门的专家介绍,首先,拆分将提升轨道运输能力和服务水平。“13号线拆分后解决了受制于西直门终点站列车折返条件差、发车间隔无法缩短的问题。13A和13B两条线路发车间隔时间从现状2分30秒可缩短至2分钟,高峰每小时往返列车由原先的24对增加至30对。这无疑能大大提高运力,缩短乘客候车时间,提高乘客的舒适性。”专家说。13B线沿用6辆编组B型车运营,通过缩短发车间隔,运输能力可提高30%左右;13A线在缩短发车间隔的基础上,还将采用8辆编组B型车运营,运输能力可提高75%左右。这样可以缓解目前13号线的运营压力。

新京报快讯(记者 陆一夫)10月23日晚间,科大讯飞公布今年第三季度报告。报告显示, 今年前三季度科大讯飞实现营业收入52.83亿元,较去年同期增长 56%,毛利同比增长 53.40%;前三季度实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为2462万元,同比下降 79.75%。

两线共享站台可同站换乘

此外,此次拆分方案中,重点加强了北部大型居住组团与上地软件园、中关村等就业集中区域的联系,大幅缩短区域间的出行时间,提升沿线市民出行效率。

在当日的例行发布会上,有记者提问,有很多蓝营执政县市都希望到大陆交流,未来如果有绿营执政的县市抛开政治包袱,释出善意,大陆是否也会有同等的善意回应?

不少龙泽站周边的市民担心,13号线拆分后会建设新车站,担心新站距离较远,影响出行。对此,专家解释,为减少拆分对既有13号线运营的影响,同时方便铁路南侧市民出行,将既有13号线龙泽站东移140米,并对出入口设置进行提升优化,增设铁路南侧的地铁出入口。

作为一项重点内容,《办法》着力构建安全生产行政执法与刑事司法衔接工作常态化协作机制,作出了有针对性的规定。一是各级应急管理部门、公安机关、人民检察院、人民法院应当明确本单位牵头机构和联系人,加强日常工作沟通与协作,定期召开联席会议,协调解决重要问题。二是各省、自治区、直辖市应急管理部门、公安机关、人民检察院、人民法院应当每年定期联合通报辖区内有关涉嫌安全生产犯罪案件移送、立案、批捕、起诉、裁判结果等方面信息。三是人民法院应当依法及时上网公布生效判决、裁定并送达有关部门。四是人民检察院、人民法院发现有关生产经营单位在安全生产保障方面存在问题或者有关部门在履行安全生产监督管理职责方面存在违法、不当情形的,可以发出检察建议、司法建议,有关生产经营单位或者有关部门应当按规定及时处理并书面反馈处理情况。

根据公示的拆分工程规划方案,在西二旗站至回龙观站间,将既有的13号线拆分,形成两条位于城市北部的交叉的“X”形线路:13A线和13B线。

也是从那时开始,长相甜美的倪珊常常肿着半边脸,因为她把养蜂基地 " 搬 " 到了自己的家。

13A线和13B线换乘是否方便?对此,专家介绍,13A和13B线通过在京藏高速以西新建的车站进行换乘,两线可实现同站台换乘,换乘方式和轨道交通4号线与9号线的国家图书馆站相同,从一条线路的列车下车,直接在同一站台就能换乘另一条线路的列车,站内的两个站台分上下行两两共用,实现“共享站台”,这样换乘距离仅仅十余米,是最便捷的换乘方式。

新京报快讯(记者 郑艺佳)10月30日,差旅天下发布2018年第三季度报告。报告期内,差旅天下实现营业收入5479万元,同比增长168.85%;净利润580.86万元,同比增长20.59%。

其中,13A线起点为6号线车公庄站,终点至在建17号线的天通苑东地区。目前的13号线大钟寺站向南的这段为新建线路,经西直门至车公庄,与6号线、2号线换乘;中段则利用既有13号线大钟寺至西二旗段线路,并对相关车站进行相应改造;北段由西二旗站向东也将是新建线路,经回龙观地区、天通苑地区,与5号线、规划17号线换乘。

为了改善沿线地区市民的出行条件,13号线将拆分,形成两条位于城市北部的“X”形线路。市规划和自然资源委员会正在对《轨道交通13号线拆分工程规划方案》进行为期30天的公示,听取市民意见,让公众更多地参与到轨道交通规划中。

此外,为保证沿线市民出行,既有线改造以及新建线路工程均不影响正常运营,只有在新建段与既有段进行拨线衔接期间,需要中断运营一周左右,目前计划利用客流较小的假期组织实施。

中青在线

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